導入事例 | ネクスト・モビリティ

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運営のるーと

【石川県で初導入・町営バスからの置き換え】「のるーと津幡」運行開始

石川県津幡町において、2023年12月4日（月）より「のるーと津幡」の運行が開始されます。津幡町さまでは交通計画の課題として、現行の町営バスの利便性と運転士高齢化・運転士不足などを背景とした運行効に課題を持っておられました。今後の⼈⼝減少・⾼齢化社会を見すえ、町営バス路線...

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茨城県常陸大宮市において「のるーと常陸大宮」運行開始

茨城県常陸大宮市において、2023年12月1日より「のるーと常陸大宮」の運行が開始されます。常陸大宮市様では、鉄道・路線バスといった主幹交通のほか、市全域にて乗合タクシーを運営しており、公共交通計画で設定されている実施施策を満たす上で、現行のシステム性能・サポート体制が不...

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茨城県龍ケ崎市において「龍ケ崎市のるーと」実証実験開始

茨城県龍ケ崎市において、2023年11月より「龍ケ崎のるーと」の実証実験が開始されます。龍ケ崎市様では、2023年3月に新たな「地域公共交通計画」を策定し、AIオンデマンド交通の導入検討を実施事業の1つとして設定されました。...

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【北海道で初導入・電子地域通貨Yorocaとの連携】「のるーと名寄」実証運行開始

北海道名寄市において、2023年11月1日（水）より「のるーと名寄」の運行が開始されます。名寄市さまは、今後の⼈⼝減少・⾼齢化社会の進⾏をみすえ、恒久的な地域の⾜を守る公共交通網を維持しつつ、地域経済の活性化施策、医療福祉と連動した新たな公共交通の取り組みとして、名寄市中...

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近隣市と連携した運行へ　長野県松本市2地区で「のるーと松本」運行開始

長野県松本市において、2023年10月より「のるーと松本」の実証運行が開始されます。松本市さまは、地域公共交通を「地域インフラ」として位置付け、制度設計やマネジメントは行政が主体となり、運行・運営は民間事業者に任せるという「公設民営」の基本方針のもと、住民の移動をシームレ...

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【神奈川県内2例目】神奈川県松田町「のるーと足柄」運行開始

神奈川県松田町において、2023年10月より「のるーと足柄」の実証運行が開始されます。松田町は、人口減少や少子高齢化などの影響により、地域にとって大切な地域公共交通の維持・確保が厳しい状況に置かれています。またそれに伴い、路線バスの利用者も減少傾向です。...

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神奈川県川崎市川崎区「のるーと KAWASAKI」運行開始（国土交通省「地域交通共創モデル実証プロジェクト」採択事業）

神奈川県川崎市川崎区において、2023年10月2日より「のるーと KAWASAKI」の運行が開始されます。

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北陸地方で初導入！富山県射水市「のるーと射水」運行開始

富山県射水市において、2023年10月2日より「のるーと射水」の運行が開始されます。同市で現在17路線運行している定時定路線バスコミュニティバス「きときとバス」は、これまで、運行間隔・移動時間が長い等の課題がありました。また地域のニーズに即して路線変更やバス停位置変更等...

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【移動需要増を見すえたAI型システム導入】新潟県三条市「のるーとさんじょう」運行開始

新潟県三条市において、2023年10月1日より「のるーとさんじょう」の運行が開始されます。三条市さまにおかれましては、令和3年4月の三条市立大学の開校や令和6年3月の済生会新潟県央基幹病院開院などに伴う学生や地域住民の移動需要の増加を見すえ、誰もが使いやすく、地域の活力を...

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《開催終了》セミナー：導入自治体が語る！オンデマンドバス導入事例

▼2021年度セミナーは終了いたしました。多くのご参加、誠にありがとうございました▼ 2023年度も導入事例セミナーを開催いたします！お申込み・内容詳細はコチラから AI活用型オンデマンドバス「のるーと」について、実際に導入いただいた2つの自治体のご担当者様より、導入に至...